海外倉(cāng)和FBM到底有什么不同呢？下面給你介紹。
首先，海外倉(cāng)一件代發(fā)是指賣(mài)家將貨物送到合作的第三方倉(cāng)庫(kù)，海外倉(cāng)提供包裝、運(yùn)輸、售后等服務(wù)。具體流程是，賣(mài)家通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)的頭程運(yùn)輸，將貨物發(fā)往海外倉(cāng)，然后在海外倉(cāng)按照大家的要求將貨物打包，然后上架并通過(guò)系統(tǒng)反饋給賣(mài)家。有些買(mǎi)家下單后，賣(mài)家通過(guò)系統(tǒng)向海外倉(cāng)發(fā)送訂單信息，隨后海外倉(cāng)通過(guò)團(tuán)隊(duì)、快遞等方式向買(mǎi)家派送。
還有FBM，即亞馬遜賣(mài)家自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸。大家可以選擇國(guó)際小包、國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)等方式進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)發(fā)送，流程比較簡(jiǎn)單。你可以提前找到一個(gè)跨境物流服務(wù)商，有買(mǎi)家下單后，再聯(lián)系物流商發(fā)貨，會(huì)提供上門(mén)收貨、清關(guān)、到門(mén)派送等一條龍服務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的流程比較復(fù)雜，適合產(chǎn)品較成熟、出貨量較大的賣(mài)家選擇，可以降低整體物流成本，還可以提高產(chǎn)品的交付效率，促進(jìn)品牌推廣和買(mǎi)家粘性，當(dāng)然也比較容易帶來(lái)資金壓力。
FBM法比較靈活，適合小批量、時(shí)效要求較低的產(chǎn)品，缺點(diǎn)是對(duì)于選品比較有限，而且整體運(yùn)費(fèi)不便宜。
國(guó)際空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但國(guó)際空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，海空運(yùn)成本比率約為1：10。
國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)八要素：
1.品名（是否危險(xiǎn)品）
2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）
3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)）
4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）
5.要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）
6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）
7.提單類別（主單及分單）
8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）
為什么是DDP條款？
這是由亞馬遜的特點(diǎn)決定的，因?yàn)閬嗰R遜的倉(cāng)庫(kù)只負(fù)責(zé)接收貨物，他們只有在收到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)
的貨物后才完成物流配送到買(mǎi)方的送貨地址。當(dāng)然，這部分物流費(fèi)用不是免費(fèi)的，而是要從賣(mài)家的
賬戶中扣除。賣(mài)方委托的物流公司需要完成貨物送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)過(guò)程，從托盤(pán)、貼標(biāo)、運(yùn)
輸、清關(guān)、發(fā)貨。
了解完這一操作特點(diǎn)，接下來(lái)我們簡(jiǎn)單分析一下跨境物流和傳統(tǒng)物流的差別在哪兒。
運(yùn)輸周期長(zhǎng)對(duì)時(shí)效有相當(dāng)高的要求
與傳統(tǒng)物流相比，亞馬遜的跨境物流涉及的環(huán)節(jié)更多，因?yàn)橐恍﹤鹘y(tǒng)物流只需要完成一個(gè)
或幾個(gè)中間環(huán)節(jié)，而跨境物流相當(dāng)于DDP的貿(mào)易條件，需要完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。涉及的合作公司有
很多，包括空運(yùn)公司、船務(wù)公司、倉(cāng)庫(kù)、拖車(chē)公司、清關(guān)公司、快遞公司等環(huán)節(jié)。業(yè)務(wù)流程繁瑣，
周期長(zhǎng)。我們的物流跟蹤節(jié)點(diǎn)多達(dá)29個(gè)。所以和傳統(tǒng)的物流相比，亞馬遜跨境對(duì)時(shí)效的要求是非常
高的。
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